Leclerc zweimal Schnellster – Ferrari legt in Austin vor
von belmedia Redaktion Allgemein Amerika Autosport autosport.ch Formel 1 Magazine nachrichtenticker.ch News Orte Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Themen Ⳇ Verbreitung
Charles Leclerc setzt beim Grossen Preis der USA ein deutliches Zeichen. Der Ferrari-Pilot fährt am Freitag, 23. Oktober 2026, auf dem Circuit of The Americas in beiden freien Trainings die Bestzeit. Im zweiten Training liegt der Monegasse allerdings nur 0,042 Sekunden vor WM-Leader Kimi Antonelli im Mercedes und 0,189 Sekunden vor Max Verstappen im Red Bull.
Leclerc erreicht am Nachmittag eine Rundenzeit von 1:35,291 Minuten, nachdem er bereits die erste Trainingssession mit 1:36,052 Minuten angeführt hat. Ferrari präsentiert sich mit einem überarbeiteten Aerodynamikpaket in guter Verfassung. Teamkollege Lewis Hamilton wird im zweiten Training Vierter, George Russell komplettiert im Mercedes die ersten fünf Plätze.
Aus Schweizer Sicht liefert das Audi-Werksteam aus Hinwil gemischte Ergebnisse. Gabriel Bortoleto belegt die Trainingsränge acht und elf, während Nico Hülkenberg zweimal auf Platz 18 landet. Für Bortoleto ist zudem bereits eine Rückversetzung um 20 Startplätze vorgesehen, weil Audi mehrere Antriebskomponenten ausserhalb des erlaubten Kontingents gewechselt hat.
Leclerc bestätigt die starke Ferrari-Form
Der Circuit of The Americas scheint dem überarbeiteten Ferrari SF-26 zu liegen.
Schon im ersten freien Training fährt Charles Leclerc mit 1:36,052 Minuten die schnellste Runde. Max Verstappen folgt mit 0,084 Sekunden Rückstand, Lando Norris im McLaren liegt 0,245 Sekunden zurück.
Am Nachmittag verbessert Leclerc seine Bestmarke auf 1:35,291 Minuten. Er absolviert insgesamt 30 Runden und bleibt auch bei den Qualifying-Simulationen auf den weichen Reifen vorne.
Ferrari hat für Austin mehrere technische Neuerungen mitgebracht. Die Ingenieure überarbeiteten den Unterboden, die Seitenkästen und den Diffusor.
Die Änderungen sollen insbesondere die aerodynamische Effizienz verbessern.
Leclerc zeigt sich nach den beiden Trainings zufrieden mit dem Fahrverhalten. Gleichzeitig erwartet er, dass die Konkurrenz am Samstag noch Geschwindigkeit finden wird.
Antonelli nur 42 Tausendstel zurück
Eine besonders starke Leistung zeigt Kimi Antonelli.
Der 20-jährige Mercedes-Pilot steigert sich vom fünften Platz im ersten Training auf Rang zwei am Nachmittag.
Seine Bestzeit von 1:35,333 Minuten liegt lediglich 42 Tausendstelsekunden hinter Leclerc.
Das Resultat ist auch für die Weltmeisterschaft interessant. Antonelli reist mit einem Vorsprung von 102 Punkten auf George Russell nach Austin.
Bereits beim Rennen am Sonntag könnte der Italiener unter bestimmten Voraussetzungen den Titel gewinnen.
Der mögliche vorzeitige WM-Triumph von Antonelli verleiht dem Rennwochenende zusätzliche Bedeutung.
Verstappen bleibt in Schlagdistanz
Max Verstappen gehört ebenfalls zu den ernsthaften Kandidaten für die Poleposition.
Der Red-Bull-Pilot erreicht im zweiten Training eine Zeit von 1:35,480 Minuten und belegt damit Platz drei.
Sein Rückstand auf Leclerc beträgt weniger als zwei Zehntelsekunden.
Lewis Hamilton folgt im zweiten Ferrari mit 0,615 Sekunden Rückstand. Der siebenfache Weltmeister kämpft allerdings noch mit der Abstimmung seines Fahrzeugs.
George Russell wird Fünfter. Der Mercedes-Pilot verliert auf seiner schnellsten Runde 0,744 Sekunden.
Audi aus Hinwil zwischen Hoffnung und Rückschlag
Beim Schweizer Audi-Team hinterlässt Gabriel Bortoleto den stärkeren Eindruck.
Der Brasilianer fährt zunächst auf Rang acht und beendet die zweite Session als Elfter. Seine Bestzeit von 1:36,832 Minuten liegt 1,541 Sekunden hinter Leclerc.
Sportlich deutet das auf eine mögliche Teilnahme am entscheidenden Qualifying-Abschnitt hin.
Allerdings muss Bortoleto wegen des Wechsels zusätzlicher Antriebskomponenten eine Strafe von insgesamt 20 Startplätzen hinnehmen. Damit dürfte er das Rennen vom hinteren Ende des Feldes aufnehmen.
Nico Hülkenberg kommt weniger gut zurecht. Der Deutsche erreicht in beiden Trainings lediglich Rang 18.
Für das Team aus Hinwil bleibt die Aufgabe, bis zum Qualifying weitere Verbesserungen zu erzielen.
Reifenmanagement als Schlüssel zum Rennen
Neben schnellen Einzelrunden beschäftigen sich die Teams intensiv mit der Reifenabnutzung.
Pirelli stellt in Austin die Mischungen C2, C3 und C4 zur Verfügung. Leclerc, Antonelli und Verstappen erzielen ihre Bestzeiten im zweiten Training auf der weichen C4-Mischung.
Während der längeren Rennsimulationen untersuchen die Teams vor allem das Verhalten der Reifen über mehrere Runden.
Am Samstag, 24. Oktober, folgen das dritte freie Training und das Qualifying.
Der Grand Prix der USA wird am Sonntag, 25. Oktober, über 56 Runden ausgetragen.
Quelle: belmedia-Redaktion
Bildquelle: Symbolbild – Titelbild – KI-generiert