10.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Amerika autosport.ch Europa Magazine Motorrad Motorsport nachrichtenticker.ch News Orte Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Themen Ⳇ Verbreitung

Marc Márquez gehört mit neun Weltmeistertiteln zu den erfolgreichsten Motorradrennfahrern der Geschichte. Der 33-jährige Spanier gewann 2025 seine siebte MotoGP-Weltmeisterschaft und krönte damit ein aussergewöhnliches Comeback nach schweren Verletzungen. In der laufenden Saison 2026 kämpft der Ducati-Star um seinen zehnten WM-Titel. Vor dem Grand Prix von Indonesien fehlen ihm lediglich zwei Punkte auf WM-Leader Jorge Martín. Márquez feierte seinen ersten Weltmeistertitel 2010 in der 125er-Klasse und gewann zwei Jahre später die Moto2-Weltmeisterschaft. Seit seinem MotoGP-Debüt 2013 holte er sieben weitere Titel. Besonders prägend waren seine sechs MotoGP-Triumphe mit Honda zwischen 2013 und 2019 sowie die Rückkehr an die Spitze mit Ducati im vergangenen Jahr. Der neunfache Weltmeister gehört auch in der Saison 2026 zu den Titelkandidaten. Mit seinem Doppelsieg beim Grand Prix von Japan am vergangenen Wochenende verkürzte er den Rückstand auf Martín auf zwei Punkte. Damit wird das Rennen in Indonesien zu einem weiteren wichtigen Kapitel seiner Karriere.

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08.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Auto Autosport autosport.ch Business Formel 1 Innovation Langstrecke Mobilität motor.ch Motorrad Motorsport Motorsportwissen motortipps.ch Nachhaltigkeit nachrichtenticker.ch Nachwuchs News Produkte Renntechnik Rundstrecke sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Sportwagen Strategie Technik Technologie Trends Unternehmen Verkehr Wirtschaft

Unzählige Teams über alle Disziplinen und Leistungsstufen hinweg vertrauen auf Motul: vom Amateursport bis zur Weltspitze, vom Pocket Bike bis zur MotoGP und vom Kartsport bis zur Formel 1. Mit den finalen Läufen in zahlreichen Rennserien biegt die Motorsport-Saison 2026 auf die Zielgerade ein. Die auf der Piste gewonnenen Erkenntnisse von Motul fliessen in die Produktentwicklung ein. Davon profitieren zunächst die von dem Unternehmen unterstützten Teams – und schliesslich alle, die Motul-Schmierstoffe im Alltag in ihren Fahrzeugen einsetzen. Wenn Hundertstelsekunden über Sieg oder Niederlage entscheiden, zählt jede technische Komponente. Rennmotoren arbeiten bei extremen Drehzahlen und Temperaturen. Entsprechend wichtig ist das Motoröl für Performance und Zuverlässigkeit. Deshalb setzen zahlreiche Teams auf die enge Entwicklungspartnerschaft mit Motul als Spezialisten für Hochleistungsschmierstoffe. Zu ihnen zählt auch Manthey: Das von Motul unterstützte Team tritt beim DTM-Finale am Hockenheimring als Titelverteidiger und Tabellenführer an. „Für Motul stehen technische Partnerschaften vor reinen Sponsorings: Getreu unserem Anspruch als ‚Co-Creators of Performance‘ wollen wir im Fahrzeug einen Beitrag leisten, nicht nur darauf sichtbar sein“, erklärt Dmitry Bakumenko, Geschäftsführer von Motul Deutschland. „Das geht so weit, dass unser Produkt manchmal auch in Fahrzeugen wirksam ist, auf denen kein Motul-Logo zu sehen ist.“ Hinzu kommt, dass die Produkte, mit denen Motul die Motorsport-Teams unterstützt, auch im Handel zu erwerben sind – im Fall von Manthey und der DTM ist das unter anderem das Hochleistungs-Motoröl 300V.

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03.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Magazine Motorsport nachrichtenticker.ch News Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Themen Ⳇ Verbreitung

Marc Márquez setzt im Titelkampf ein starkes Zeichen und gewinnt den MotoGP-Sprint beim Grand Prix von Japan in Motegi. Der Ducati-Star übernimmt direkt nach dem Start die Führung und kontrolliert das Rennen über zwölf Runden. Weil WM-Leader Jorge Martín nachträglich wegen Überschreitens der Track Limits auf Rang drei zurückgestuft wird, verkürzt Márquez seinen Rückstand in der Gesamtwertung auf nur noch sieben Punkte. Márquez startete von Position zwei neben Polesetter Martín und setzte sich bereits in der ersten Kurve an die Spitze. Der Aprilia-Pilot blieb während der ersten Rennhälfte in Schlagdistanz, konnte den amtierenden Weltmeister aber nicht ernsthaft angreifen. Márquez baute seinen Vorsprung danach Schritt für Schritt aus und brachte den Sprintsieg souverän ins Ziel. Für ihn ist es bereits der 22. Sprint-Erfolg seiner MotoGP-Karriere. Hinter Márquez wurde es nach der Zielflagge nochmals turbulent. Martín kam zunächst als Zweiter ins Ziel, Enea Bastianini als Dritter. Beide hatten jedoch in der letzten Runde die Streckenbegrenzung überschritten und wurden jeweils um eine Position zurückversetzt. Dadurch rückte Diogo Moreira auf Rang zwei vor und feierte sein erstes Sprint-Podium in der MotoGP. Martín blieb immerhin Dritter und verteidigt damit vor dem Hauptrennen knapp die WM-Führung.

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02.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Arbeitswelt Auto autosport.ch Bildung Langstrecke motor.ch Motorsport Motorsportwissen motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Prävention Rallye Renntechnik Rundstrecke Sicherheit sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Sportwagen Tipps

Motorsport ist weit mehr als schnelles Fahren. Jede Disziplin verbindet ein eigenes technisches Reglement mit sportlichen Regeln, Sicherheitsvorgaben und strategischen Entscheidungen. Startaufstellung, Reifenwahl, Fahrzeugabstimmung, Flaggen, Boxenstopps und Zeitstrafen greifen ineinander. Wer diese Zusammenhänge versteht, erkennt im Rennen Entwicklungen, die weit über sichtbare Überholmanöver hinausgehen. Zwischen Formel 1, Rallye, Tourenwagen, Langstrecke und Bergrennen bestehen erhebliche Unterschiede. Dennoch beruhen sie auf vergleichbaren Grundprinzipien: Fahrzeuge werden in Klassen eingeteilt, Wettbewerbe folgen festgelegten Abläufen und Regelverstösse ziehen definierte Sanktionen nach sich. Diese Einführung ordnet die wichtigsten Begriffe ein und zeigt, wie Technik, Fahrweise und Teamarbeit ein Rennergebnis beeinflussen.

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02.10.26 von belmedia Redaktion Auto autosport.ch Bergrennen events24.ch Historischer Motorsport Inspiration motor.ch Motorsport Motorsportwissen motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Prävention Renntechnik Sicherheit sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Sportwagen Tipps

Bergrennen verdichten den Automobilsport auf eine einzige Aufgabe: Eine abgesperrte Bergstrasse soll vom stehenden Start bis ins Ziel möglichst schnell bewältigt werden. Gegner fahren dabei nicht Rad an Rad, sondern nacheinander gegen die Uhr. Kurvenfolge, Steigung, Fahrbahnbreite, Belag und Wetter machen jede Strecke zu einer eigenen technischen Prüfung, bei der Präzision mehr zählt als spektakuläre Überholmanöver. Die scheinbar einfache Grundidee verlangt ein komplexes Zusammenspiel aus Streckenkenntnis, Fahrzeugabstimmung, Reifenmanagement und mentaler Vorbereitung. Weil öffentliche Strassen kaum Auslaufzonen besitzen und Fehler nur begrenzt aufgefangen werden können, prägt Sicherheit jede organisatorische und sportliche Entscheidung. Die Schweizer Bergrennszene verbindet diese Anforderungen mit einer langen Tradition, vielfältigen Fahrzeugklassen und Veranstaltungen, die moderne Rennwagen ebenso einbeziehen wie historische Wettbewerbsfahrzeuge.

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01.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Amerika Auto Autosport autosport.ch Europa Langstrecke Magazine Mobilität motor.ch Motorsport Motorsportwissen motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Orte Renntechnik Rundstrecke Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Themen Ⳇ Verbreitung

Wenn von den grössten Autorennen der Welt die Rede ist, führt ausserhalb der Formel 1 kaum ein Weg an den 24 Stunden von Le Mans vorbei. Das Langstreckenrennen in Frankreich verbindet seit 1923 Geschwindigkeit, Technik, Strategie und Zuverlässigkeit auf eine Weise, die im Motorsport einzigartig ist. Für viele Hersteller ist ein Sieg in Le Mans deshalb mindestens so prestigeträchtig wie ein Erfolg in einer ganzen Rennserie. Le Mans ist das Herzstück der FIA World Endurance Championship. Gefahren wird auf dem 13,626 Kilometer langen Circuit de la Sarthe, der aus permanenten Rennstreckenabschnitten und öffentlichen Strassen besteht. Moderne Hypercars erreichen dort Geschwindigkeiten von rund 340 km/h, gleichzeitig müssen Fahrer und Technik 24 Stunden lang nahezu ohne Unterbruch funktionieren. Seine aussergewöhnliche Stellung verdankt Le Mans aber nicht nur der Länge des Rennens. Zusammen mit dem Grand Prix von Monaco und dem Indianapolis 500 bildet es die berühmte "Triple Crown" des Motorsports. Wer Le Mans gewinnt, trägt sich deshalb in eine Siegerliste ein, die für Hersteller und Fahrer seit mehr als einem Jahrhundert enorme Bedeutung besitzt.

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30.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Amerika Europa Magazine Mobilität Motorsport nachrichtenticker.ch News Orte Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch Themen Ⳇ Verbreitung

Esteban Ocon wird Haas nach dem Ende der Formel-1-Saison 2026 verlassen. Der Rennstall bestätigte am Mittwoch die Trennung vom 30-jährigen Franzosen, der seit 2025 für das US-Team fährt. Wer Ocon 2027 ersetzt und ob der Grand-Prix-Sieger selbst einen neuen Stammplatz findet, ist noch offen. Ocon war 2025 von Alpine zu Haas gewechselt und sollte dem damaligen Rookie Oliver Bearman mit seiner Erfahrung als Referenz dienen. Nach zwei gemeinsamen Saisons endet die Zusammenarbeit nun. Teamchef Ayao Komatsu würdigte Ocons Professionalität, seinen Einsatz und insbesondere seine technischen Rückmeldungen bei der Entwicklung des VF-26 unter dem neuen Reglement. Sportlich verlief die aktuelle Saison für Ocon schwierig. Nach 15 Grands Prix steht er mit sieben WM-Punkten auf Rang 16 der Fahrerwertung, während Bearman mit 20 Zählern Rang 13 belegt. Ausgerechnet kurz vor der Bekanntgabe seines Abschieds gelang Ocon in Baku mit Rang acht sein bislang bestes Saisonresultat.

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29.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Europa Magazine Motorsport nachrichtenticker.ch News Orte Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch Themen Ⳇ Verbreitung

Fernando Alonso steht vor einer der wichtigsten Entscheidungen seiner langen Formel-1-Karriere. Der Vertrag des 45-jährigen Spaniers bei Aston Martin läuft Ende 2026 aus, eine Fortsetzung für 2027 ist weiterhin offen. Teamchef Adrian Newey hat allerdings deutlich gemacht, dass Aston Martin den zweimaligen Weltmeister gerne halten würde. Sportlich verläuft die Saison für Alonso bislang enttäuschend. Nach 14 Grands Prix stehen lediglich drei WM-Punkte zu Buche, dazu kommen fünf Ausfälle. Nur in Monaco als Zehnter und in Zandvoort als Neunter schaffte es Alonso in die Punkteränge. Beim jüngsten Grand Prix in Baku musste der Aston-Martin-Pilot nach lediglich 20 Runden erneut aufgeben. Trotz der schwierigen Resultate bleibt Alonso ein zentraler Bestandteil des Aston-Martin-Projekts. Newey lobte zuletzt ausdrücklich die Rückmeldungen und Fähigkeiten des Spaniers und zeigte sich zuversichtlich, dass die Zusammenarbeit über diese Saison hinaus fortgesetzt werden könnte. Alonso selbst betont gleichzeitig, dass seine Entscheidung von mehreren Faktoren abhängt und nicht allein von einzelnen Verbesserungen am Auto.

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25.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Amerika Europa Fussball Magazine Motorsport nachrichtenticker.ch News Orte Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch Themen Ⳇ Verbreitung

Kimi Antonelli hat einen schwierigen Auftakt in Baku eindrucksvoll abgefangen. Nach einem Hydraulikproblem im ersten Training und einem notwendigen Wechsel der Antriebseinheit verlor der WM-Leader wertvolle Streckenzeit, fuhr im zweiten Training aber trotzdem auf Rang zwei. Schneller war nur Mercedes-Teamkollege George Russell. Russell setzte in 1:43.347 Minuten die Tagesbestzeit und distanzierte Antonelli um 0,552 Sekunden. Max Verstappen folgte mit bereits 0,827 Sekunden Rückstand auf Rang drei. Antonelli absolvierte im zweiten Training lediglich 16 Runden, nachdem Mercedes zunächst noch an seinem Auto arbeiten musste. Bereits im ersten Training war er wegen des Hydraulikdefekts nur auf neun Runden gekommen. Für den 20-jährigen Italiener geht es in Aserbaidschan um die Fortsetzung seiner beeindruckenden Serie. Nach seinen Siegen in Monza und Madrid reist Antonelli mit 81 Punkten Vorsprung in der Fahrer-WM nach Baku. Eine Rückversetzung in der Startaufstellung gibt es für ihn entgegen anderslautenden Meldungen nicht. Die von der FIA bestätigten Motorenstrafen betreffen Fernando Alonso und Lance Stroll.

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24.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Magazine Motorsport nachrichtenticker.ch News Orte Regionen Schweiz Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch Themen Zürich Ⳇ Verbreitung

Das Audi Revolut F1 Team aus Hinwil ist mit einem umfangreichen Technikpaket in das Formel-1-Wochenende von Baku gestartet. Gabriel Bortoleto belegte im ersten freien Training Rang 10, Nico Hülkenberg folgte unmittelbar dahinter auf Platz 11. Für Hülkenberg endete die Session allerdings vorzeitig, nachdem sein R26 am Ausgang von Kurve 4 stehen geblieben war. Audi hat für den anspruchsvollen Stadtkurs gleich 14 überarbeitete Komponenten gemeldet. Dazu gehören eine neue Nase, ein neuer Frontflügel, Änderungen an der vorderen und hinteren Radaufhängung, ein überarbeiteter Unterboden sowie Anpassungen an Karosserie und Heckflügel. Damit gehört das Hinwiler Team zu den Mannschaften mit dem grössten Entwicklungspaket dieses Wochenendes. Sportlich begann der Donnerstag dennoch ordentlich. Bortoleto schaffte als Zehnter den Sprung in die Top 10, Hülkenberg wurde Elfter. Schnellster war George Russell im Mercedes in 1:45,387 Minuten vor Max Verstappen und Charles Leclerc. Nach dem WM-Punkt beim Madring-Rennen will Audi seinen Aufwärtstrend nun auf einer völlig anderen Strecke bestätigen.

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23.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Europa Magazine Motorsport motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Orte Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch Themen Ⳇ Verbreitung

Red Bull Racing setzt auch 2027 auf Isack Hadjar. Der Formel-1-Rennstall hat den Vertrag mit dem 21-jährigen Franzosen offiziell verlängert und damit seine Fahrerpaarung für die kommende Saison komplettiert. Hadjar bleibt Teamkollege von Max Verstappen, dessen Vertrag bis Ende 2030 läuft. Die Vertragsverlängerung kommt unmittelbar vor Hadjars Rückkehr ins Cockpit. Wegen einer Handgelenksverletzung hatte er zuletzt die Rennen in Zandvoort, Monza und Madrid verpasst. Für den Grand Prix von Aserbaidschan in Baku ist Hadjar wieder einsatzbereit. Sportlich hat er sich seine Vertragsverlängerung mit einer starken Saison verdient. Hadjar steht aktuell bei sieben Top-6-Platzierungen in Serie, sein bisheriger Höhepunkt war Rang drei in Monaco. Red Bull sieht in ihm damit auch über 2026 hinaus einen zentralen Bestandteil der eigenen Zukunft.

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20.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Europa Magazine Motorrad Motorsport nachrichtenticker.ch News Orte Schweiz Sport Sport & Spiel sportaktuell.ch Themen Ⳇ Verbreitung

Pedro Acosta hat beim Österreich-GP in Spielberg den lange erwarteten Durchbruch geschafft. Der 22-jährige Spanier gewinnt auf dem Red Bull Ring erstmals ein MotoGP-Hauptrennen und beschert KTM ausgerechnet beim Heim-Grand-Prix einen prestigeträchtigen Triumph. Jorge Martin und Marco Bezzecchi komplettieren das Podest für Aprilia. Acosta arbeitet sich nach einem nicht optimalen Start schnell nach vorne. In der vierten Runde überholt er Bezzecchi und übernimmt Rang zwei, in Runde neun zieht er auch am führenden Martin vorbei. Danach kontrolliert der KTM-Pilot das Rennen über 28 Runden und hält den WM-Leader trotz dessen Druck bis zur Zielflagge hinter sich. Für Acosta endet damit eine lange Serie von Podestplätzen ohne Sieg. Vor Spielberg hatte der Spanier bereits 15 Mal in der MotoGP auf dem Podest gestanden, ohne ein Hauptrennen zu gewinnen. Der Triumph gelingt ausgerechnet dort, wo KTM und Red Bull zuhause sind. Für den österreichischen Hersteller ist es zudem der erste MotoGP-Sieg seit dem Thailand-GP 2022.

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13.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Europa Magazine Motorsport nachrichtenticker.ch News Orte Schweiz Sport sportaktuell.ch Themen Zürich Ⳇ Verbreitung

Kimi Antonelli hat auch den ersten Formel-1-Grand-Prix auf dem neuen Madring gewonnen. Der Mercedes-Pilot setzte sich in Madrid vor Max Verstappen und Lando Norris durch und feierte bereits seinen achten Saisonsieg. Das Audi-Team aus Hinwil durfte ebenfalls jubeln: Nico Hülkenberg holte als Zehnter einen WM-Punkt. Norris war von der Pole-Position gestartet und kontrollierte zunächst das Rennen. Eine virtuelle Safety-Car-Phase nach Problemen bei Lance Stroll veränderte jedoch die Ausgangslage: Antonelli und Verstappen konnten sofort zum Reifenwechsel abbiegen, während Norris die Boxeneinfahrt bereits passiert hatte und erst eine Runde später stoppen konnte. Zusätzlich verlor McLaren bei Norris' Reifenwechsel mehrere Sekunden. Charles Leclerc übernahm daraufhin die Führung, blieb aber bis zur 49. von 57 Runden auf seinen alten Reifen. Nach seinem späten Boxenstopp lag der Weg für Antonelli endgültig frei. Verstappen verteidigte Rang zwei gegen Norris, Leclerc wurde Vierter und George Russell Fünfter.

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