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Automobilslalom verstehen: So entscheiden Linienwahl, Bremsen und Technik

Automobilslalom verdichtet den Rennsport auf wenige entscheidende Minuten. Eine mit Toren und Markierungen vorgegebene Strecke verlangt präzises Bremsen, kontrollierte Lastwechsel und eine Linie, die kurze Wege mit möglichst wenig Geschwindigkeitsverlust verbindet. Gefahren wird einzeln gegen die Uhr, doch der eigentliche Wettbewerb findet zwischen Fahrzeug, Strecke und fahrerischer Konsequenz statt. In der Schweiz reicht das Spektrum vom seriennahen Tourenwagen bis zum leistungsstarken Rennsportfahrzeug. Unterschiedliche Klassen schaffen eine sportliche Vergleichbarkeit, während Trainings- und Wertungsläufe einen klar gegliederten Veranstaltungstag ergeben. Der Einstieg wirkt zugänglicher als in vielen anderen Motorsportdisziplinen, verlangt aber eine sorgfältige Vorbereitung, ein regelkonformes Fahrzeug und grossen Respekt vor Geschwindigkeit und Streckenbegrenzung.

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Motorsportwissen kompakt erklärt: Regeln, Reifen, Technik und Rennstrategie

Motorsport ist weit mehr als schnelles Fahren. Jede Disziplin verbindet ein eigenes technisches Reglement mit sportlichen Regeln, Sicherheitsvorgaben und strategischen Entscheidungen. Startaufstellung, Reifenwahl, Fahrzeugabstimmung, Flaggen, Boxenstopps und Zeitstrafen greifen ineinander. Wer diese Zusammenhänge versteht, erkennt im Rennen Entwicklungen, die weit über sichtbare Überholmanöver hinausgehen. Zwischen Formel 1, Rallye, Tourenwagen, Langstrecke und Bergrennen bestehen erhebliche Unterschiede. Dennoch beruhen sie auf vergleichbaren Grundprinzipien: Fahrzeuge werden in Klassen eingeteilt, Wettbewerbe folgen festgelegten Abläufen und Regelverstösse ziehen definierte Sanktionen nach sich. Diese Einführung ordnet die wichtigsten Begriffe ein und zeigt, wie Technik, Fahrweise und Teamarbeit ein Rennergebnis beeinflussen.

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Historischer Motorsport: Renntechnik, Originalität und lebendiges Erbe

Historischer Motorsport bringt Rennwagen vergangener Epochen zurück auf jene Strecken, für die sie einst konstruiert wurden. Dabei geht es um weit mehr als nostalgische Formen, Motorenklang und berühmte Marken. Fahrzeuge müssen ihrer zeitgenössischen technischen Ausführung entsprechen, zuverlässig vorbereitet und mit angemessener Sicherheitsausrüstung bewegt werden – schnell genug, um ihren Charakter erlebbar zu machen, aber mit Respekt vor unwiederbringlicher Substanz. Das Spektrum reicht von Vorkriegsrennwagen über klassische GT- und Tourenwagen bis zu Formelautos, Sportprototypen und Rallyefahrzeugen jüngerer Jahrzehnte. Originale Wettbewerbsfahrzeuge treten neben sorgfältig aufgebauten Fahrzeugen an, die einer historischen Spezifikation entsprechen. Reglemente, technische Pässe und belegbare Fahrzeuggeschichten schaffen dabei die Grundlage für faire Klasseneinteilungen und eine nachvollziehbare Authentizität.

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Renntechnik verstehen: Wie ein Rennwagen als Gesamtsystem funktioniert

Renntechnik ist die Kunst, widersprüchliche Anforderungen in ein schnelles, berechenbares und belastbares Fahrzeug zu übersetzen. Reifen benötigen ein passendes Temperaturfenster, Aerodynamik verlangt eine kontrollierte Fahrzeughöhe, Bremsen müssen enorme Wärmemengen aufnehmen und der Antrieb soll seine Leistung möglichst verlustarm auf die Strecke bringen. Erst wenn diese Bereiche zusammenarbeiten, entsteht aus leistungsfähigen Einzelteilen ein konkurrenzfähiger Rennwagen. Die technische Lösung hängt von Rennklasse, Reglement, Strecke und Einsatzdauer ab. Ein Formelwagen folgt anderen Prioritäten als ein Rallyefahrzeug, ein Tourenwagen oder ein Langstreckenprototyp. Dennoch beruhen alle Konzepte auf denselben Grundlagen: Kräfte müssen übertragen, Bewegungen kontrolliert, Energieflüsse gesteuert und Veränderungen messbar gemacht werden. Renntechnik beginnt deshalb nicht beim spektakulärsten Bauteil, sondern beim Verständnis des gesamten Systems.

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Karting verstehen: Technik, Fahrkunst und der Einstieg in den Rennsport

Karting bringt die Grundlagen des Motorsports auf engem Raum zusammen: Bremsen, Lenken, Beschleunigen und Zweikämpfe. Hinter den kleinen Fahrzeugen steckt eine anspruchsvolle Disziplin, in der saubere Bewegungen, technische Abstimmung und konstante Rundenzeiten entscheidend sind. Der Einstieg kann mit einer Mietkartfahrt beginnen und bis zum internationalen Wettbewerb führen. Dazwischen liegen unterschiedliche Fahrzeuge, Klassen und Organisationsformen. Dieser Einführungsartikel erklärt ihre Zusammenhänge, die wichtigsten Fahrprinzipien und den Weg in den Schweizer Kartsport. Angaben zu Reglementen beziehen sich auf den Stand Oktober 2026.

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Nachwuchs im Autosport: Einstieg, Ausbildung und Wege in den Rennsport

Nachwuchs im Autosport beginnt mit Begeisterung, entwickelt sich aber durch systematisches Lernen. Junge Fahrer müssen Fahrzeuge beherrschen, Regeln verstehen, mit anderen zusammenarbeiten und unter Druck Entscheidungen treffen. Ob daraus engagierter Breitensport oder eine berufliche Rennkarriere entsteht, hängt neben dem Talent auch von Betreuung, Finanzierung und passenden Entwicklungsschritten ab. Karting ist ein verbreiteter Einstieg, doch Nachwuchsförderung reicht weit über die Suche nach künftigen Formel-1-Piloten hinaus. Rundstrecke, Rallye, Slalom und Langstrecke verlangen unterschiedliche Fähigkeiten und eröffnen verschiedene Laufbahnen. Für Schweizer Nachwuchstalente kommt hinzu, dass Lizenzierung, Ausbildung und internationale Rennprogramme früh aufeinander abgestimmt werden müssen.

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Achillessehnenriss – Csillag fällt lange aus

Schwerer Rückschlag für Aurélie Csillag und das Schweizer Frauen-Nationalteam: Die 23-jährige Angreiferin hat sich im Cupspiel des Liverpool FC gegen Birmingham City die Achillessehne gerissen. Untersuchungen bestätigten die schwere Verletzung, nachdem Csillag kurz vor der Pause auf einer Trage vom Feld gebracht worden war. Sie wird sowohl Liverpool als auch der Schweizer Nati lange fehlen. Liverpool bestätigte die Diagnose am Donnerstag offiziell. Wie der englische Klub mitteilte, soll Csillag nun von Spezialisten untersucht werden, bevor die weiteren Behandlungsschritte festgelegt werden. Eine konkrete Ausfalldauer wurde deshalb noch nicht kommuniziert. Bei einer derart schweren Verletzung steht für die Schweizerin zunächst die medizinische Behandlung und anschliessend ein längerfristiger Wiederaufbau im Vordergrund. Für die Schweiz kommt der Ausfall zu einem besonders ungünstigen Zeitpunkt. Bereits am 9. Oktober beginnt gegen Israel die erste Runde der Playoffs zur Weltmeisterschaft 2027. Das Hinspiel findet im ungarischen Mezőkövesd statt, am 13. Oktober folgt das Rückspiel in Sion. Nationaltrainer Rafel Navarro muss dabei ohne Csillag planen und hat Lydia Andrade vom 1. FC Köln als Ersatz aufgeboten.

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Von Burg bleibt beim SCB – Vertrag bis 2030

Christof von Burg bleibt langfristig beim SC Bern. Der 25-jährige Schweizer Torhüter hat seinen ursprünglich 2027 auslaufenden Vertrag nach übereinstimmenden Medienberichten vorzeitig um drei Jahre bis 2030 verlängert. Damit setzt sich der SCB im Werben um den begehrten Goalie durch und nimmt ihn vorerst vom Transfermarkt. Die Verlängerung ist insbesondere deshalb bemerkenswert, weil von Burg zuletzt bei mehreren National-League-Klubs auf Interesse gestossen war. Der EHC Biel beschäftigte sich intensiv mit dem Schweizer und suchte nach einer langfristigen Lösung für die Zeit nach Harri Säteri. Auch Ambri hatte die Situation beobachtet. Noch vor einer Woche berichtete swisshockey.ch über das konkrete Interesse von Biel und Ambri an Christof von Burg. Nun hat sich der Torhüter für einen langfristigen Verbleib in Bern entschieden. Sportlich hat von Burg in dieser Saison erstmals in der National League nachhaltig auf sich aufmerksam gemacht. Beim 4:1-Auswärtssieg des SCB in Kloten überzeugte er bei seinem ersten NL-Einsatz für die Berner, danach stand er auch beim 2:5 gegen Fribourg-Gottéron im Tor. Seine Entwicklung und die Nachfrage auf dem Markt haben den SCB dazu bewogen, frühzeitig Nägel mit Köpfen zu machen.

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Woltemade unter Druck – Deutschland sucht weiter die Nummer 9

Deutschland feiert beim 2:0 gegen Serbien den ersten Sieg unter Jürgen Klopp, doch bei Nick Woltemade bleibt ein bitterer Moment hängen. Der Mittelstürmer vergab in der 59. Minute aus wenigen Metern eine riesige Chance und geriet danach in der deutschen Presse deutlich in die Kritik. Damit flammt gleichzeitig eine alte Diskussion wieder auf: Wer ist Deutschlands verlässliche Nummer 9? Philipp Treu brachte den Ball von rechts präzise vor das serbische Tor, Woltemade stand nur wenige Meter vor dem praktisch leeren Gehäuse – und setzte den Abschluss über die Latte. Selbst der 24-Jährige konnte die Szene kaum fassen. Zwei Minuten später erzielte Florian Wirtz das 2:0 und nahm Woltemades Fehlschuss damit zumindest sportlich die unmittelbare Bedeutung. Doch die Szene beschäftigt die deutschen Medien. Der "Kicker" sprach von einer kolossalen Gelegenheit, auch andere deutsche Medien kritisierten Woltemades fehlende Konsequenz im Abschluss. Dabei war sein Auftritt keineswegs komplett schwach: Der Stürmer beteiligte sich am Kombinationsspiel und bereitete unter anderem eine gute Möglichkeit für Serge Gnabry vor. Vor dem Tor fehlte ihm jedoch erneut die Effizienz, die von einer deutschen Nummer 9 erwartet wird.

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Sions neues Stadion nimmt Form an – 450-Millionen-Projekt geht voran

Das geplante neue Stadion des FC Sion ist einen wichtigen Schritt weiter. Der Klub hat das Projekt "Sion 2030" offiziell zur Vorprüfung beim Kanton Wallis und bei der Stadt Sitten eingereicht. Das sogenannte Cervin Coliseum soll das alte Tourbillon langfristig ersetzen und mit Kosten von rund 450 Millionen Franken weit mehr als ein gewöhnliches Fussballstadion werden. Nach den nun veröffentlichten Projektunterlagen sind bei Fussballspielen bis zu 21'000 Plätze vorgesehen, bei Konzerten soll die Kapazität auf rund 33'000 Personen steigen können. Geplant sind unter anderem ein schliessbares Dach, eine fest integrierte Konzertbühne, ein Hotel mit rund 80 Zimmern und weitere kommerzielle Nutzungen. Selbst eine rund um den Gebäudekomplex führende Achterbahn ist Teil der präsentierten Visualisierungen. Christian Constantin treibt das Projekt seit Jahren voran. Nach Angaben von "Le Nouvelliste" soll der Sion-Präsident die Finanzierung des rund 450 Millionen Franken schweren Vorhabens tragen. Der bestehende Tourbillon bleibt zunächst in Betrieb und soll erst ersetzt werden, wenn die neue Arena bereitsteht. Sportlich befindet sich der FC Sion gleichzeitig in einer starken Phase: Zuletzt sorgte auch das Heimspiel gegen den FC Zürich im bestehenden Tourbillon für Schlagzeilen.

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Bündner Derby unter Druck – Chur empfängt Arosa

Im Thomas Domenig Stadion steigt am Samstag um 18.30 Uhr das Bündner Derby zwischen dem EHC Chur und dem EHC Arosa. Beide Mannschaften brauchen dringend Punkte: Chur wartet seit dem starken Saisonauftakt auf den zweiten Sieg, Arosa reist nach zwei deutlichen Niederlagen in Serie in die Kantonshauptstadt. In der Tabelle trennt die beiden Teams vor dem direkten Duell nur ein Punkt. Chur steht nach fünf Spielen bei vier Punkten und belegt Rang sieben. Auf das überzeugende 6:3 zum Auftakt bei den GCK Lions folgten vier Niederlagen gegen Olten, Thurgau, Bellinzona und zuletzt Tabellenführer Basel. Arosa hat aus vier Partien drei Zähler geholt. Nach dem überraschenden 5:2 in La Chaux-de-Fonds kassierte die Mannschaft zuhause gegen Sierre ein 2:8 und ging danach beim EHC Visp mit 0:5 unter. Damit treffen zwei Teams aufeinander, deren Formkurven zuletzt klar nach unten zeigten. Für Arosa war besonders die Partie in Visp ernüchternd: Der EHC lag bereits nach dem ersten Drittel 0:4 zurück und brachte über die gesamte Begegnung 26 Schüsse aufs Tor. Beim 0:5 in der Lonza Arena war die Partie bereits früh praktisch entschieden. Chur hielt gegen Basel länger mit, musste sich dem Leader letztlich aber ebenfalls geschlagen geben.

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Thurgau fordert den ungeschlagenen Meister Sierre

Der HC Thurgau steht am Samstag vor einer der schwierigsten Aufgaben der bisherigen Swiss-League-Saison. Um 18.00 Uhr empfängt der HCT den noch ungeschlagenen Meister HC Sierre in der Güttingersreuti. Während die Thurgauer nach dem 2:6 in La Chaux-de-Fonds eine Reaktion brauchen, reist Sierre mit vier Siegen aus vier Spielen und der gefährlichsten Offensive der Liga nach Weinfelden. Die Unterschiede vor dem direkten Duell sind deutlich. Thurgau hat aus vier Partien drei Punkte geholt und dabei sieben Tore erzielt, Sierre steht bereits bei elf Zählern und beeindruckenden 25 Treffern. Die Walliser schlugen La Chaux-de-Fonds 8:4, die GCK Lions 3:2 nach Verlängerung, Arosa 8:2 und zuletzt Bellinzona 6:3. Thurgau holte seinen einzigen Sieg beim 3:2 nach Penaltyschiessen in Chur. Für die Gastgeber besitzt die Partie zusätzliche Bedeutung: Der Klub hat das Heimspiel vom 3. Oktober als eines seiner Saison-Highlights und als WEGA-Button-Spiel angekündigt. Sportlich wartet dabei ein echter Härtetest gegen den amtierenden Meister, der seine Ambitionen auch für 2026/27 klar formuliert hat. Sierre denkt nach dem Meistertitel inzwischen offen über den nächsten Schritt Richtung National League nach.

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Basel empfängt Visp – Spitzenkampf in der St. Jakob Arena

Der EHC Basel empfängt am Samstag um 18.00 Uhr den EHC Visp in der St. Jakob Arena. Basel führt die Sky Swiss League mit 16 Punkten aus sechs Spielen an und hat nach der Auftaktniederlage in Bellinzona fünfmal in Serie gewonnen. Visp reist mit neun Punkten aus vier Partien und einer zuletzt starken Defensive nach Basel. Der Leader kommt mit viel Selbstvertrauen in dieses Duell. Nach dem 4:5 nach Penaltyschiessen bei den Bellinzona Snakes gewann Basel gegen Thurgau, zweimal gegen Olten, gegen La Chaux-de-Fonds und zuletzt 3:1 in Chur. Visp musste sich bislang nur den GCK Lions geschlagen geben und gewann zuletzt zuhause gegen Arosa deutlich mit 5:0. Auch die Vorgeschichte macht das Duell interessant. Visp hatte Basel in den vergangenen Playoffs im Viertelfinal ausgeschaltet und gehört auch in dieser Saison wieder zu den ambitioniertesten Teams der Liga. In der Saisonvorschau wurde Visp erneut als einer der engsten Titelanwärter eingeordnet. Nun folgt der erste direkte Vergleich der beiden Mannschaften in der neuen Qualifikation.

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Olten unter Druck – La Chaux-de-Fonds kommt mit Rückenwind

Der EHC Olten empfängt am Samstag um 17.30 Uhr den HC La Chaux-de-Fonds im Kleinholz. Für die Solothurner ist die Partie nach drei Niederlagen in Serie bereits richtungsweisend, während der HCC mit einem deutlichen 6:2 gegen Thurgau im Rücken anreist. In der Tabelle trennen die beiden Teams derzeit drei Punkte. Olten startete mit einem spektakulären 9:4-Sieg in Chur in die Meisterschaft, verlor danach aber 2:3 gegen Basel, 2:4 erneut gegen Basel und zuletzt zuhause 5:7 gegen die GCK Lions. Damit kassierte der EHCO in den vergangenen drei Spielen 14 Gegentore. La Chaux-de-Fonds steht nach fünf Partien bei sechs Punkten und besitzt mit 20:20 Toren eine ausgeglichene Bilanz. Der HCC fand zuletzt wieder zurück in die Spur. Beim 6:2 gegen den HC Thurgau zogen die Neuenburger nach einem ausgeglichenen ersten Drittel davon. Yanick Gil Antenen erzielte im Schlussabschnitt einen Doppelpack und entschied die Partie endgültig.

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GCK Lions empfangen Bellinzona – zwei formstarke Teams treffen aufeinander

Die GCK Lions empfangen am Samstag um 17.00 Uhr die GDT Bellinzona Snakes in der Kunsteisbahn Küsnacht. Die Zürcher kommen mit zwei Siegen in Serie und elf Toren aus den letzten beiden Partien, während Bellinzona trotz des jüngsten 3:6 in Sierre weiterhin überraschend stark auf Rang vier liegt. Damit trifft ein aufstrebendes GCK-Team auf eine der positiven Überraschungen des bisherigen Swiss-League-Starts. GCK hat nach drei Niederlagen zum Saisonstart zuletzt die Kurve bekommen. Gegen den EHC Visp gewannen die Lions 4:3 nach Verlängerung, danach folgte beim EHC Olten ein spektakulärer 7:5-Auswärtssieg. Besonders stark war dabei die Reaktion auf einen wilden Mittelabschnitt: Nach einer frühen 3:0-Führung liess GCK Olten nochmals auf 4:4 herankommen, setzte sich im Schlussdrittel aber erneut ab. Auch Bellinzona hat in den ersten Wochen deutlich mehr Stabilität gezeigt als noch in der vergangenen Saison. Die Snakes stehen nach fünf Spielen bei acht Punkten und auf Rang vier. Zuletzt verloren sie zwar 3:6 beim HC Sierre, zuvor hatten sie aber Basel, Arosa und Chur geschlagen. Der starke Saisonstart der Tessiner war bereits nach dem Auftritt in Sierre eines der auffälligsten Themen der Liga.

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Langstreckenrennen erklärt: Klassen, Boxenstopps und Strategien verstehen

Langstreckensport misst Geschwindigkeit nicht über eine einzelne perfekte Runde, sondern über viele Stunden unter wechselnden Bedingungen. Mehrere Fahrer teilen sich ein Fahrzeug, unterschiedliche Klassen fahren gleichzeitig und jede Entscheidung beeinflusst den weiteren Rennverlauf. Erst das Zusammenspiel von Fahrtempo, Energieverbrauch, Reifenmanagement, Boxenarbeit und technischer Zuverlässigkeit macht aus einem schnellen Auto einen ernsthaften Anwärter auf den Klassensieg.  Le Mans, Daytona, Spa-Francorchamps und der Nürburgring stehen für verschiedene Ausprägungen derselben Disziplin. Manche Rennen dauern sechs oder acht Stunden, die grossen Klassiker einen ganzen Tag. Für den Einstieg sind deshalb weniger einzelne Marken und Fahrernamen entscheidend als die grundlegenden Abläufe: Klassen werden getrennt gewertet, Strategien in Stints geplant und Zwischenstände stets im Zusammenhang mit noch ausstehenden Boxenstopps betrachtet.

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Schweizerinnen verlieren auch gegen Finnland klar mit 1:4

Die Schweizer Frauen-Nationalmannschaft hat auch ihr zweites Spiel beim Turnier der Women’s Euro Hockey Tour in Lahti verloren. Zwei Tage nach dem 0:5 gegen Schweden unterlag das Team von Head Coach Shannon Miller Gastgeber Finnland mit 1:4. Nicole Vallario erzielte den einzigen Schweizer Treffer. Die Schweiz erwischte erneut einen denkbar schlechten Start. Bereits nach 31 Sekunden ging Finnland mit 1:0 in Führung. Die Reaktion folgte allerdings schnell: In der 6. Minute traf Vallario mit einem präzisen Handgelenkschuss zum 1:1. Auch der Beginn des zweiten Drittels missriet den Schweizerinnen – nur 14 Sekunden nach Wiederbeginn stellte Finnland auf 2:1. Damit konnte die Schweiz die deutliche 0:5-Auftaktniederlage gegen Schweden nicht mit einer Reaktion im Resultat beantworten. Die Ausgangslage ist vor dem letzten Turnierspiel klar: Am Samstag um 13.00 Uhr trifft die Nati in Lahti auf Tschechien und erhält dort die letzte Chance auf einen Erfolg bei diesem Zusammenzug.

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Sina Frei greift in Lake Placid nach der Kristallkugel

Sina Frei steht vor dem entscheidenden Wochenende ihrer herausragenden Mountainbike-Saison. Beim Weltcup-Finale in Lake Placid kämpft die 29-jährige Zürcherin heute zunächst um den Gesamtsieg im Short Track und besitzt dort die deutlich bessere Ausgangslage als Jenny Rissveds. Auch im Cross-Country-Gesamtweltcup ist der Titel rechnerisch noch möglich. Im Short Track führt Frei vor dem letzten Rennen mit 100 Punkten Vorsprung auf Rissveds. Sollte die Schwedin das Finale gewinnen, benötigt Frei mindestens Rang drei, um die Kristallkugel aus eigener Kraft zu sichern. Wird Rissveds Zweite, genügt der Schweizerin bereits Rang neun. Gestartet wird heute um 17.45 Uhr Schweizer Zeit. Deutlich schwieriger ist die Situation im olympischen Cross Country. Dort führt Rissveds vor dem Saisonfinale mit 220 Punkten Vorsprung, insgesamt sind aus Short Track und Cross Country noch maximal 330 Punkte für die kombinierte XCO-Gesamtwertung zu holen. Frei hat den Titel damit noch nicht abgeschrieben, braucht aber ein nahezu perfektes Wochenende und gleichzeitig einen Rückschlag ihrer schwedischen Rivalin. Ihre aktuelle Form stimmt: in Soldier Hollow fuhr Frei zuletzt auch im Cross Country als Dritte aufs Podest.

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