Formel 1 hält an Katar und Abu Dhabi fest – Imola fällt als Ersatz weg

Die Formel 1 will ihre Saison 2026 wie vorgesehen in Katar und Abu Dhabi abschliessen. Am Dienstag, 10. November, informierte die Rennserie die Verantwortlichen in Imola, dass die italienische Strecke nicht als Ersatz benötigt wird. Damit stehen der Grand Prix von Katar am 29. November und das Saisonfinale in Abu Dhabi am 6. Dezember weiterhin im Kalender. Die Sicherheitslage im Nahen Osten bleibt allerdings entscheidend.

Wegen des Iran-Krieges und der anhaltenden Spannungen in der Golfregion hatte die Formel 1 seit Monaten an einer Ausweichlösung gearbeitet. Imola bereitete sich darauf vor, kurzfristig am ersten Dezemberwochenende ein Rennen auszutragen. Nun ist die Frist für die organisatorische Umstellung abgelaufen. Die Formel 1 hat den Ersatzplan deshalb aufgegeben.

Für die elf Rennställe, darunter das Audi-Werksteam aus Hinwil, bedeutet die Entscheidung mehr Planungssicherheit. Die letzten drei Grands Prix sollen in Las Vegas, Katar und Abu Dhabi stattfinden. Die Fahrer- und Konstrukteurs-Weltmeisterschaft sind bereits entschieden, doch um die weiteren WM-Platzierungen wird weiterhin gekämpft.

AUTOSPORT.CH INFORMIERT
Das Wichtigste auf einen Blick
Entscheidung: Formel 1 verzichtet auf Imola als Ersatzstrecke.
Katar: Grand Prix am 29. November in Lusail.
Abu Dhabi: Saisonfinale am 6. Dezember auf dem Yas Marina Circuit.
Verbleibende Rennen: Las Vegas, Katar und Abu Dhabi.
Schweizer Beteiligung: Audi-Werksteam aus Hinwil mit Hülkenberg und Bortoleto.
Was das bedeutet
Die Rennställe können ihre Reise- und Materialplanung für die letzten drei Veranstaltungen fortsetzen. Eine erneute Verschärfung der Sicherheitslage könnte dennoch Auswirkungen haben. Ohne Imola steht für diesen Fall keine vorbereitete Ersatzveranstaltung mehr bereit.

Imola hatte sich auf ein kurzfristiges Rennen vorbereitet

Die Rennstrecke in der Emilia-Romagna spielte in den vergangenen Monaten eine wichtige Rolle in den Notfallplänen der Formel 1. Sollte die Durchführung der beiden abschliessenden Grands Prix im Nahen Osten unmöglich werden, hätte Imola Anfang Dezember einspringen können.

Die Veranstalter hatten bereits organisatorische Vorbereitungen getroffen. Unter anderem waren provisorische Tribünen vorgesehen. Am 10. November erhielten sie nun die Mitteilung, dass diese Arbeiten nicht weitergeführt werden müssen.

Für einen kurzfristigen Wechsel wären umfangreiche Anpassungen bei Transport, Personal, Material und Infrastruktur notwendig gewesen. Die Formel 1 hat sich deshalb entschieden, am ursprünglichen Saisonplan festzuhalten.

Der Iran-Krieg veränderte bereits den Rennkalender

Die Unsicherheit begann im Frühjahr. Wegen des bewaffneten Konflikts im Nahen Osten konnte der ursprünglich vorgesehene Grand Prix von Saudi-Arabien nicht stattfinden.

Auch Bahrain war betroffen. Das Rennen wurde schliesslich im Oktober auf dem Sepang International Circuit in Malaysia ausgetragen. Dadurch umfasst die diesjährige Weltmeisterschaft 23 statt der ursprünglich geplanten 24 Grands Prix.

Für Katar und Abu Dhabi wurden die Risiken fortlaufend untersucht. Dabei spielen internationale Reisehinweise, mögliche Einschränkungen des Flugverkehrs und Einschätzungen der örtlichen Behörden eine entscheidende Rolle.

FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem erklärte am Dienstag, dass der Verband für die beiden abschliessenden Rennwochenenden bereit sei. Auch die elf Teams unterstützen die geplante Durchführung.

Sicherheit bleibt wichtiger als der Rennkalender

Trotz der Entscheidung für Katar und Abu Dhabi kann die Formel 1 keine absolute Garantie für die kommenden Wochen abgeben.

Eine neue Eskalation des Konflikts könnte die Verantwortlichen erneut zum Handeln zwingen. Die Sicherheit der Fahrer, Teammitglieder und Zuschauer besitzt dabei Vorrang.

Ein zusätzlicher Anhaltspunkt ist das MotoGP-Wochenende vom 6. bis 8. November in Katar. Die Motorrad-Weltmeisterschaft konnte ihre Rennen auf dem Lusail International Circuit durchführen. Wegen der regionalen Sicherheitslage verzichtete Yamaha allerdings auf die Teilnahme.

Für Audi aus Hinwil geht es noch um WM-Punkte

Aus Schweizer Sicht ist die Entscheidung besonders für das Audi Revolut F1 Team wichtig. Der Rennstall mit Sitz in Hinwil kann seine Vorbereitungen für die letzten Überseerennen fortsetzen.

Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto kämpfen noch um wichtige Punkte für die Konstrukteurswertung. Nach dem Regenrennen in São Paulo liegt Audi mit 28 Punkten auf Rang acht. Haas ist mit 31 Zählern nur drei Punkte entfernt.

An der Spitze sind die Entscheidungen bereits gefallen. Kimi Antonelli sicherte sich in Mexiko seinen ersten Fahrer-Weltmeistertitel. Mercedes gewann eine Woche später in Brasilien auch die Konstrukteurswertung.

Am 21. November beginnt in Las Vegas die letzte Rennserie des Jahres. Anschliessend folgen Katar am 29. November und Abu Dhabi am 6. Dezember. Dort soll die Formel-1-Saison 2026 ihren Abschluss finden.

AKTUELLER STAND
Formel 1 2026 – Restkalender und Konstrukteurs-WM
10. November 2026 | Nach 20 von 23 Grands Prix
Die letzten drei Rennen
Grand Prix Datum Strecke
Las Vegas 21.11. Las Vegas Strip
Katar 29.11. Lusail
Abu Dhabi 06.12. Yas Marina
Konstrukteurs-Weltmeisterschaft
Rang / Team Punkte
1. Mercedes 652
2. Ferrari 510
3. Red Bull Racing 415
4. McLaren 398
5. Racing Bulls 114
6. Alpine 69
7. Haas 31
8. Audi 28
9. Williams 12
10. Aston Martin 7
11. Cadillac 0

 

Quelle: belmedia-Redaktion
Bildquelle: Symbolbild – Titelbild – KI-generiert

Publireportagen

Empfehlungen

gourmetnews.ch
Gott.ch